O BYD D1 é um carro desenvolvido pela marca chinesa para atuar como táxi elétrico ou carro de aplicativo, que chega agora ao México com mil unidades através de parceria com a empresa Vemo.
Desse total, 200 unidades serão usados pelo Uber na Cidade do México, sendo as demais para locação de outras empresas.
Projetado para ser um veículo versátil para uso urbano, o BYD D1 tem portas traseiras corrediças e um bom espaço interno para os passageiros.
O D1 tem sistema de condução semiautônomo de Nível 2, reconhecimento facial, volante com inteligência artificial, sistema de segurança móvel e assistente de voz com Inteligência artificial.
Para o motorista, assento com ajuste automático para a área lombar para o conforto durante longos períodos de trabalho.
Com motor elétrico de 130 cavalos e 18,3 kgfm, fazendo o BYD D1 alcançar 130 km/h. Suas baterias de fosfato de ferro-lítio de 53 kWh garante autonomia de 371 km.
Na China, a BYD fez parceria com a empresa Didi, maior do mercado de carros de aplicativo no país.
A Didi é dona da empresa 99, que opera no Brasil. Como já se sabe, o BYD D1 já foi visto há algum tempo por aqui.
A empresa recentemente iniciou a Aliança pela Mobilidade Sustentável, coalizão que democratizará o uso de carros elétricos no Brasil.
Com outras empresas do setor automotivo e de tecnologia, como Caoa Chery, Ipiranga, Movida e Unidas, por exemplo, a 99 quer fomentar o carro elétrico nos serviços de mobilidade urbana.
Nesse caso, o BYD D1 é uma opção interessante para a 99, uma vez que a controladora Didi já é parceira do fabricante chinês.
A 99 quer criar 10 mil pontos de recarga no país e ter sua frota de carros de aplicativo com 100% de unidades elétricas até 2030.
Para 2022, a 99 quer 300 carros elétricos em circulação e sabe-se que parte disso será do modelo e5 da Caoa Chery.
BYD D1 – Galeria de fotos
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